氙气大灯全称是HID气体放电灯，氙气灯不仅省电、超亮度、色温舒适度高，而且寿命也长，安装也比较方便，安全性也高，曾是各大灯厂“宠儿”，为何最后还是输给了LED大灯呢？

LED大灯成本远低于氙灯，节能环保，寿命长，亮度高，低压安全，瞬间点亮，单个LED体积小。但是LED不是连续光谱，遇到雾霾透射性能差，发热严重光衰明显，就是被“吹”出来的，因为它便宜，能降低成本。

氙灯的名声实际上是被各种改装败坏的，各种5500k以上的改装灯泡，各种无透镜流氓装法，全世界车厂原装的氙灯有谁用过5500k以上的色温？而所谓的激光大灯，依然是LED激光二极管灯源，只是比普通LED亮度更高，但是发光的光谱更窄，波长单位更小，但是这种光源的显色性很差，穿透性更差，照啥啥偏色，看起来很美，但是会增加驾驶危险性。

说实话，低色温（不超过5000K，4300最佳）氙气大灯搭配专用透镜，实际使用效果最佳，不接受任何反驳。LED大灯就是汽车厂商挤牙膏的杰作，它的成本远远低于氙气大灯，街边电动单车都普及了LED大灯，汽车还没有。而现在车企又炒作已经面临淘汰的液晶显示技术，液晶仪表盘，其实这个液晶面板成本远低于机械仪表盘，过两年OLED显示技术面临淘汰之时，奔驰又会宣传最新奔驰S标配OLED仪表盘。

LED、激光也不是造不出好灯，主要还是成本，LED也可做到显色性90的。相信技术的发展。过时就是过时。LED也可以加透镜，而且LED的矩阵布局可以实现更多功能。氙气大灯是热光源，LED是冷光源，这个优缺点显而易见，但是LED大灯光衰严重，看着挺亮，照不远，刚开始挺亮，过一段时间就暗了。LED灯要那种原厂出来就是LED的大灯才是真的好，后期改装的LED灯泡并不咋地。

LED灯成本仅次于卤素灯但是更美观，所以为了利润，氙气灯就被放弃了。这不是输不输的问题，那是科技的进步，那是科技的产物，若干年以后，LED大灯肯定也会被新的灯具所代替。从节能的角度来看LED是目前最值得推广的汽车大灯。您怎么看呢？欢迎回复评论！